הבדלים בין VSA, VPSA ו-PSA

מחולל חמצן PSA

מחולל חמצן VPSA/VSA

תֵאוּר

תַהֲלִיך

ספיחה בלחץ גבוה, ספיחה בלחץ רגיל

VPSA/VSA מדחס אויר אינטליגנטי סיבובי סיבובי ייעודי ללא שמן להשגת אוויר דחוס נטול שמן בלחץ נמוך

ספיחה בלחץ נמוך, ספיחה בוואקום

מדחסים

מדחסים צריכים מדחסי אוויר עם בורג הזרקת שמן כדי לייצר אוויר דחוס בלחץ גבוה שמכיל שמן.

מדחס אוויר אינטליגנטי נטול שמן, עיצוב מיוחד לייצור חמצן, לקבלת אוויר דחוס נטול שמן בלחץ נמוך.

השפעת השמן על הציוד

האוויר הדחוס המכיל שמן יזהם את המסננת המולקולרית בעת הפרדת החמצן ויקטין את יעילות הספיחה של המסננת המולקולרית.

זה מוביל לירידה הדרגתית בייצור וריכוז החמצן, וכתוצאה מכך שמן המכיל חמצן.

אוויר דחוס נטול שמן מונע זיהום שמן מסננת מולקולרית.

החיים והביצועים של המסננת המולקולרית אינם מושפעים, מה שמבטיח ייצור וריכוז חמצן יציבים.

החמצן המיוצר אינו מכיל שמן.

אם מסננות מולקולריות מזוהמות לא יוחלפו בזמן, יותר נפות מולקולריות יאבדו את היעילות, וכתוצאה מכך עלויות תחזוקה גבוהות ותפוקת חמצן וריכוז מופחתים.

השפעת לחץ על ציוד

לחץ המסננת המולקולרית של מגדל הספיחה הוא 0.55-0.75MPa.

שחיקת זרימת אוויר בלחץ גבוה לטווח ארוך תגרום לשחיקת רוח ולריסוק רשת המסננת המולקולרית. ייצור החמצן ירד עקב הירידה בנפח המסננת.

מסננת מולקולרית נושאת לחץ של עמודת ספיחה < 0.1MPa, היא עשירית מה-PSA.

זה מונע שחיקת רוח וריסוק של המסננת המולקולרית, מה שמבטיח ייצור חמצן עקבי.

חייה של מסננת מולקולרית לא הושפעו וייצור החמצן היה יציב.

מספר הנפות המולקולריות הוא פרופורציונלי לייצור החמצן.

PSA עשוי לדרוש תוספת מסננת מולקולרית כל 1-2 שנים.

השפעת הלחץ על צריכת האנרגיה.

PSA דורש אוויר דחוס בלחץ גבוה לספיחת מסננת מולקולרית, וכתוצאה מכך צריכת אנרגיה גבוהה של מדחסי אוויר.

מספק אוויר דחוס בלחץ נמוך, מפחית באופן משמעותי את צריכת האנרגיה.

בהשוואה ל-PSA, ל-VPSA עומס תפעול נמוך וחיסכון כולל באנרגיה של כ-40%.

השפעת הלחץ על הבטיחות והאמינות

לחץ גבוה וטמפרטורת הפעלה גורמים לציוד להיחשף לטמפרטורה וללחץ גבוהים לאורך זמן, מפחיתים את הבטיחות ומגדילים את שיעורי התקלות.

לחץ אטמוספרי, טמפרטורה נמוכה, שיעור כשל נמוך.

לא נעשה שימוש בכלי לחץ כדי להבטיח פעולה בטוחה וביצועי ציוד אמינים.

טמפרטורת העבודה, לחץ העבודה, שיעור הכשל וצריכת האנרגיה של ציוד מכני וחשמלי הם פרופורציונליים.